老夏又多一个观点，意思是说成长就是越来越(yuè )懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车，等到(dào )速度(dù )达到一百八十以后，自然会自己吓得屁滚尿流，没有(yǒu )时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由，其实最重要的是，那车非常漂亮，骑上此车泡妞方便许多(duō )。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托(tuō )车，样子类似建设牌那种，然后告诉他，此车非常之(zhī )快，直线上可以上二百二十，提速迅猛，而且比跑车还安(ān )全，老夏肯定说：此车相貌太丑，不开。

他说：这有几(jǐ )辆两冲程的TZM，雅马哈的，一百五十CC，比这车还小点。

他们(men )会说：我去新西兰主要是因为那里的空气好。

一个月以后(hòu )，老夏的技术突飞猛进，已经可以在人群里穿梭自如(rú )。同(tóng )时我开始第一次坐他的车。那次爬上车以后我发现后(hòu )座非常之高，当时我还略有赞叹说视野很好，然后老夏要(yào )我抱紧他，免得他到时停车捡人，于是我抱紧油箱。之后(hòu )老夏挂入一挡，我感觉车子轻轻一震，还问老夏这样的情(qíng )况是否正常。

那家伙一听这么多钱，而且工程巨大，马上(shàng )改变主意说：那你帮我改个差不多的吧。

不过北京的(de )路的确是天下的奇观，我在看台湾的杂志的时候经常看见(jiàn )台北人对台北的路的抱怨，其实这还是说明台湾人见识太(tài )少，来一次首都开一次车，回去保证觉得台北的路都(dōu )平得(dé )像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的，因(yīn )为所(suǒ )有抱怨的人都指出，虽然路有很多都是坏的，但是不(bú )排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市(shì )政府附近。