最后在我们的百般解说下他(tā )终于放弃了要把桑塔那改成法(fǎ )拉利模样的念头，因为我朋友说：行，没问题，就是先得削扁你的车头，然后(hòu )割了你的车顶，割掉两个分米，然后放低避震一(yī )个分米，车身得砸了重新做，尾巴太长得割了，也就是三十四万吧，如果要改(gǎi )的话就在这纸上签个字吧。

后来的事实证明，追这部车使我们的生活产生巨大(dà )变化。

第一次真正去远一点的地方是一个人去北(běi )京，那时候坐上火车真是感触(chù )不已，真有点少女怀春的样子，看窗外景物慢慢(màn )移动，然后只身去往一个陌生(shēng )的地方，连下了火车去什么地方都不知道。以后(hòu )陆陆续续坐了几次火车，发现坐火车的诸多坏处，比如我睡觉的时候最不喜欢(huān )有人打呼噜，还有大站小站都要停，恨不得看见(jiàn )路边插了个杆子都要停一停，虽然坐火车有很多所谓的情趣，但是我想所有声(shēng )称自己喜欢坐火车旅行的人八(bā )成是因为买不起飞机票，就如同所有声称车只是(shì )一个代步工具只要能挪动就可以不必追求豪华舒适品牌之类的人只是没钱买好(hǎo )车一样，不信送他一个奔驰宝马沃尔沃看他要不(bú )要。

中国的教育是比较失败的(de )教育。而且我不觉得这样的失败可以归结在人口(kǒu )太多的原因上，这就完全是推(tuī )卸，不知道俄罗斯的经济衰退是不是人口太少的(de )责任，或者美国的9·11事件的发生是否归罪于美国人口不多不少。中国这样的教(jiāo )育，别说一对夫妻只能生一个了，哪怕一个区只(zhī )能生一个，我想依然是失败的(de )。

那人说：先生，不行的，这是展车，只能外面(miàn )看，而且我们也没有钥匙。

我(wǒ )当时只是在观察并且不解，这车为什么还能不报(bào )废。因为这是89款的车。到现在(zài )已经十三年了。

老夏马上用北京话说：你丫危急(jí )时刻说话还挺押韵。